restauration de montres et chronographes
Et voilà une petite Longines qui ne manque pas d’air. A première vue, on pourrait penser qu’il s’agit d’une montre militaire mais, malgré une certaine parenté avec les Longines DH, nous sommes bien face à une montre tout ce qu’il y a de plus civile. Grâce...
Pour parler clair, Angélus n’a peut-être pas laissé une trace à la hauteur de son histoire dans l’histoire des toquantes. La fabrique d’horlogerie Angélus est fondée modestement en 1891 par les frères Stolz et prend place au Locle. L’entreprise vivote...
Voilà une petite revue succinte d'une Yema Yachtingraf quartz.... succinte car il faut être honnête les informations ne courent pas les rues sur cette série... et malgré mes efforts il a été proprement impossible de mettre la mains aussi bien sur la notice...
J’ai récemment fait l’acquisition d’un petit chronographe Venus 170 « 2Heuer2 » qu’il me parait vraiment intéressant de présenter ici, même s’il ne s’agit pas d’une restauration. Pendant longtemps ces chronos de la firme de St-Imier ont suscité quelques...
Après ce calembour lamentable en guise de titre, tentons (pourquoi Titus... ok j'arrête...) d'être un peu plus sérieux... Voici comment peut débuter une restauration... Un peu au pif j'ai fait l'achat d'un lot de pièces de chrono avec un cadran qui avait...
Et voilà ! Après quelques mois d'efforts, le second Pierce 134, cette fois monopoussoir est terminé ! Enfin ! Pour résumer : - Mouvement, aiguilles et nettoyage par les soins de la maison ma pomme - Boitier (partie centrale) rechromé par Artplating. J'ai...
A la demande d'un ami, j'attaque la restauration des aiguilles du chronographe Certina Chronolympic DS-2 de son père. La montre date de 1973 et la mécanique est un Valjoux 234. Comme on peut le voir, une bonne partie de la peinture a disparue et il y...
Comme expliqué, la partie centrale du boitier est partie en restauration chez un as du domaine alias Artplating. Je dois confesser ne pas encore être en possession du boitier, mais voici déjà les étapes du travail effectué dessus. C'est un régal et j'ai...
Un peu d'histoire (anecdotique) en attendant l'arrivée du boîtier ! En découvrant le manuel " Sur la théorie d'horlogerie et les montres d'aviation" de l'école des mécaniciens de l'Armée de l'air de Rochefort (publié en 1949) j'ai été extrêmement surpris...
Voici les pièces du boitier qui sont parti "à la retape" chez un spécialiste du genre. La partie supérieure et le fond sont en acier et en excellent état. Aucun travail (ou presque) à faire dessus. C'est autre chose pour la partie centrale dont le laiton...
Et voilou c'est parti ! Une fois les aiguilles bien nettoyées et dégraissées, les fixer au mieux. La solution Rodico plus cure-dents me parait la meilleure. Pardon pour les photos, pour le coup c'est un peu fait à l'arrache... Voici la tambouille maison....
Pas la peine de le dire... faut être délicat. Ma méthode est empirique et pourra peut être faire hurler certains pro. Pour moi elle marche donc bon... Dans un premier temps j'ai laissé tremper mes quatre aiguille dans de l'essence C avant de les frotter...
La restauration des Pierce 134 posent, en résumé succint, les problèmes suivants : - Boitiers souvent en mauvais état - Balancier et ancre souvent HS - Joint de friction sec et donc HS Les avantages sont par contre une certaine simplicité du mouvement...
Comme son nom l'indique il s'agit d'une pure montre "d'aéronef". Elle était montée sur la plupart des appareils militaires français de 1940. La date de production est estamptée au dos de la montre et celles qui datent d'avant 40 sont évidemment, en tout...
Je dispose de deux cadrans noirs (34 mm) pour ce projet. Celui de gauche semble plus ancien. Son vernis s'est craquelé très légèrement lui donnant un aspect mat vraiment joli, réhaussé par une fine couche de radium peint sur les chiffres d'index, qui...
Pour le mouvement, ce fut moins problématique puisque j'avais restauré un mouvement monopoussoir il ya quelques semaines. La photo ne lui rend pas totalement justice puisqu'il est plutot clean et que surtout il tourne très bien. Il est aussi nettement...
C'est la première - et pas la dernière- montre militaire présentée ici. Il s'agit d'une montre de la Wehrmacht, comme l'indique les initiales DH (Dienst Heer) gravées autour du numéro de série au dos, réalisée par la firme ARSA (Auguste Raymond S.A)....
Pour être plus "concret" voici un petit post sur la restauration d'un Pierce 134. Cela fait maintenant un certains temps que je récupère tout ce qui peux me passer sous la main concernant ces chronos à friction. Leur histoire n'est pas hyper connue et,...
Quelques Yema aquatiques. La première est l'inévitable et sublime Superman (ici en version quartz), s'ajoute deux sub récupérées pour une misère..dans un état de misère et sauvées comme j'ai pu. Toutes deux sont automatiques. La dernière est celle de...
Parmis les chrono que je préfère. Celui-ci est le premier que j'ai restauré... et j'en en ai trois autres en attente. Si les Pierce sont magnifiques, leur remise en état est une véritable plaie, mais on y reviendra dans pas longtemps. Sur celui-ci, le...
Typique le genre de truc impossible mais que j'aime bien. Mouvement, cadran et aiguilles ont été trouvés pour quelques euros aux puces. La trotteuse était coincée dans le balancier ! Le mouvement est un AS 1287 de 10 lignes 1/2. Pour le moment seule la...
Dernière restauration en date ! J'ai acheté cette montre aux puces pour une petite cinquantaine d'euros. Très mauvais état général, mais le cadran me plaisait bien. Au rang des mauvaises nouvelles, le balancier était cassé et les aiguilles dans un etat...
Avant d’attaquer, bientôt j’espère, la resto d’un chrono Breitling avec Venus 170 (et plein d’autre trucs) un nouveau petit détour historique vers une jolie montre militaire (une fois de plus, ça va devenir lourdingue…) franco-allemande. Avant d’être...
Ecrire l'historique des montres de bord de l'Armée de l'air française entre 1925 et l'immédiat après guerre n'est pas chose simple. La documentation technique est éparse et il est parfois difficile d'y voir clair... Notre objectif n'est donc absolument...
A la demande d'un aimable visiteur de ce blog, qui désir démonter sa Lip Type 14, je joins ici avec plaisir le descriptif complet de la montre et le pas à pas de démontage issu de la notice des mécaniciens de l'école de Rochefort. C'est certes un peu...
