Ouf ! Revoilou un nouveau post après (presque) une année bien chargée... Pour la petite histoire cela faisait longtemps que je cherchais un chrono vintage Breitling, et ce sans me ruiner... et ...
En arrivant au Marché au puces de San Telmo je ne savais pas réellement à quoi m’attendre, si ce n’est par les quelques échanges effectués sur des forums bien connus. J’étais d’autant plus ...
Et voilà une petite Longines qui ne manque pas d’air. A première vue, on pourrait penser qu’il s’agit d’une montre militaire mais, malgré une certaine parenté avec les Longines DH, nous sommes ...
Pour parler clair, Angélus n’a peut-être pas laissé une trace à la hauteur de son histoire dans l’histoire des toquantes. La fabrique d’horlogerie Angélus est fondée modestement en 1891 par les ...
Avant d’attaquer, bientôt j’espère, la resto d’un chrono Breitling avec Venus 170 (et plein d’autre trucs) un nouveau petit détour historique vers une jolie montre militaire (une fois de plus, ça ...
Voilà une petite revue succinte d'une Yema Yachtingraf quartz.... succinte car il faut être honnête les informations ne courent pas les rues sur cette série... et malgré mes efforts il a été ...
A la demande d'un aimable visiteur de ce blog, qui désir démonter sa Lip Type 14, je joins ici avec plaisir le descriptif complet de la montre et le pas à pas de démontage issu de la notice des ...
A l'aube de la seconde guerre mondiale, on assiste à une certaine standardisation des montres de bord sur les appareils de fabrication française. En 1940, la plupart des appareils français sont ...
Ecrire l'historique des montres de bord de l'Armée de l'air française entre 1925 et l'immédiat après guerre n'est pas chose simple. La documentation technique est éparse et il est parfois ...
J’ai récemment fait l’acquisition d’un petit chronographe Venus 170 « 2Heuer2 » qu’il me parait vraiment intéressant de présenter ici, même s’il ne s’agit pas d’une restauration. Pendant longtemps ...
Après ce calembour lamentable en guise de titre, tentons (pourquoi Titus... ok j'arrête...) d'être un peu plus sérieux... Voici comment peut débuter une restauration... Un peu au pif j'ai fait ...
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A la demande d'un ami, j'attaque la restauration des aiguilles du chronographe Certina Chronolympic DS-2 de son père. La montre date de 1973 et la mécanique est un Valjoux 234. Comme on peut le ...
Et voilà ! Après quelques mois d'efforts, le second Pierce 134, cette fois monopoussoir est terminé ! Enfin ! Pour résumer : - Mouvement, aiguilles et nettoyage par les soins de la maison ma pomme ...
Comme expliqué, la partie centrale du boitier est partie en restauration chez un as du domaine alias Artplating. Je dois confesser ne pas encore être en possession du boitier, mais voici déjà les ...
Un peu d'histoire (anecdotique) en attendant l'arrivée du boîtier ! En découvrant le manuel " Sur la théorie d'horlogerie et les montres d'aviation" de l'école des mécaniciens de l'Armée de l'air ...
Voici les pièces du boitier qui sont parti "à la retape" chez un spécialiste du genre. La partie supérieure et le fond sont en acier et en excellent état. Aucun travail (ou presque) à faire ...
Et voilou c'est parti ! Une fois les aiguilles bien nettoyées et dégraissées, les fixer au mieux. La solution Rodico plus cure-dents me parait la meilleure. Pardon pour les photos, pour le coup ...
Pas la peine de le dire... faut être délicat. Ma méthode est empirique et pourra peut être faire hurler certains pro. Pour moi elle marche donc bon... Dans un premier temps j'ai laissé tremper mes ...
Je dispose de deux cadrans noirs (34 mm) pour ce projet. Celui de gauche semble plus ancien. Son vernis s'est craquelé très légèrement lui donnant un aspect mat vraiment joli, réhaussé par une ...
Pour le mouvement, ce fut moins problématique puisque j'avais restauré un mouvement monopoussoir il ya quelques semaines. La photo ne lui rend pas totalement justice puisqu'il est plutot clean et ...
La restauration des Pierce 134 posent, en résumé succint, les problèmes suivants : - Boitiers souvent en mauvais état - Balancier et ancre souvent HS - Joint de friction sec et donc HS Les ...
Pour être plus "concret" voici un petit post sur la restauration d'un Pierce 134. Cela fait maintenant un certains temps que je récupère tout ce qui peux me passer sous la main concernant ces ...
Comme son nom l'indique il s'agit d'une pure montre "d'aéronef". Elle était montée sur la plupart des appareils militaires français de 1940. La date de production est estamptée au dos de la montre ...
C'est la première - et pas la dernière- montre militaire présentée ici. Il s'agit d'une montre de la Wehrmacht, comme l'indique les initiales DH (Dienst Heer) gravées autour du numéro de série au ...
Quelques Yema aquatiques. La première est l'inévitable et sublime Superman (ici en version quartz), s'ajoute deux sub récupérées pour une misère..dans un état de misère et sauvées comme j'ai pu. ...
Parmis les chrono que je préfère. Celui-ci est le premier que j'ai restauré... et j'en en ai trois autres en attente. Si les Pierce sont magnifiques, leur remise en état est une véritable plaie, ...
Typique le genre de truc impossible mais que j'aime bien. Mouvement, cadran et aiguilles ont été trouvés pour quelques euros aux puces. La trotteuse était coincée dans le balancier ! Le mouvement ...
Toujours une petite Lip Trouvée en bien mauvais état lors d'un vide grenier. Le mouvement auto était totalement out mais j'ai réussit à en retrouver un pour 40 euros. Remontage, nettoyage et la ...
Dernière restauration en date ! J'ai acheté cette montre aux puces pour une petite cinquantaine d'euros. Très mauvais état général, mais le cadran me plaisait bien. Au rang des mauvaises ...